La Bugatti 18/3 Chiron
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Son design a été réalisé lors d’une collaboration entre Fabrizio Giugiaro d’ItalDesign et Hartmut Warkuss, de Volkswagen-Design.
Les lignes des voitures de course classiques des premières années Bugatti qui ont fait l’histoire du sport automobile ont étés subtilement revisitées et modernisées. Cette histoire est présente jusque dans le nom de la voiture, Louis Chiron était en effet l’un des pilotes Bugatti les plus titrés des années 20 et 30.
Concrètement, Les rivets sur les rétroviseurs et la petite échine dorsale de la 18/3 Chiron rappellent la "crête" de la Bugatti Atlantic Type 57 alors que le châssis et la transmission sont directement inspirés de l’ancienne Diablo. Placé derrière les deux sièges, d’où il est visible à travers une vitre, le moteur pèse 315 kg! Equipé d'un W18 d'origine Volkswagen atmosphérique cubant 6,25 litres pour 555 chevaux à 6800 tours-minute.
L’intérieur est de grande classe, sièges avec appuie-têtes intégrés sont en cuir bleu couleur « Blú Pacifico » et en croûte de velours couleur « Sabbia ». Côté passager, un chronographe mécanique amovible avec fonction de compteur est placé sur la planche de bord. Le moteur 18 cylindres se met en route à l’aide d’une clé de contact et d’un bouton de démarreur placé à part sur la console médiane.
Ce concept-car fait entrer la marque de plein pied dans l’aire moderne et au moins deux nouveaux concept cars sont prévus d’ici fin 2008.
